계산 공식
연 CO₂ = 운전 + 전기 + 식단 + 항공
운전: 주행거리 × (휘발유 2.31 / 경유 2.68) kg/L ÷ 연비
전기: 사용량(kWh) × 0.4781 kg/kWh (한국 평균)
식단: 육류 위주 +30% / 채식 -50%
항공: 1시간 비행 = 약 90 kg CO₂
자동차·비행·식단·전기 사용으로 연 CO₂ 배출량 추정 + 흡수 필요 나무 수.
탄소 발자국은 일상 활동(운전·전기 사용·식단·항공 여행)으로 발생하는 CO₂ 배출량을 합산한 지표로, 한국인 1인당 연 약 12톤이 평균입니다. 파리협정 1.5℃ 목표 달성을 위해 2030년까지 1인당 4톤 이하로 줄여야 하며, 식단(육류 ↓)·교통(대중교통 ↑)·전기 절약이 가장 효과적입니다.
1인당 연 약 12톤. 세계 평균(4.7톤)의 2.5배 — 국가 전력의 화석연료 의존도 때문.
1) 항공 줄이기 2) 채식 비중 ↑ 3) 전기차·대중교통 4) 전기 절약. 항공 1회가 다른 모든 노력 합보다 큼.
한국 전력 70%가 화석연료라 절감 효과 제한적 (내연차 대비 30~40% 절감). 재생에너지 확대가 핵심.
Verra·Gold Standard 등 인증 받은 프로젝트면 효과 있음. 무인증 상쇄는 그린워싱 가능성.